รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า สำนักก่อร้างสะพาน อัพเดทโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 2 แห่งที่แยกดงอู่ผึ้ง และแยกวนารมย์ พื้นที่ อ.เมือง จ.อุบลราชธานี ซึ่งอยู่ห่างกันประมาณ 3-4 กมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ใช้งบประมาณรวม 798,655,400 บาท ได้ผลงานรวม 91.90% จากแผนงาน 91.07% เร็วกว่าแผน 0.83%
โครงการมีบริษัท ส.เขมราฐ อินคัสตรี้ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง เริ่มต้นสัญญา วันที่30เม.ย.62สิ้นสุดสัญญา13เม.ย.65ระยะเวลา1,080วัน ได้ขยายสัญญาใหม่อีก317วัน สิ้นสุดสัญญาใหม่24ก.พ.66รวมระยะเวลา1,397วัน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของ โควิด-19มาตั้งแต่ปี63-64ทำให้ขาดแคลนแรงงาน และติดปัญหารื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค เช่น สายไฟฟ้า และประปา ไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างได้ ขณะนี้สามารถเคลียร์ปัญหาจบแล้ว ผู้รับจ้างกำลังเร่งก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผน
โดยที่แยกดงอู่ผึ้งเป็นจุดตัด ทล.231 (ถนนวงเวียนรอบเมือง หรือถนนเลี่ยงเมืองอุบลราชธานี) กับ ทล.23 (สายบ้านไผ่-อุบลราชธานี หรือถนนแจ้งสนิท) รูปแบบโครงการได้ก่อสร้างทางแยกต่างระดับแบบวงเวียนระดับดิน เพื่อเน้นระบายการจราจรให้เคลื่อนตัวผ่านวงเวียนได้อย่างอิสระ ไม่ต้องมีสัญญาณไฟจราจร พร้อมก่อสร้างทางลอดใต้วงเวียน ช่วง กม.4+160 ตามแนว ทล.231 ขนาด6ช่องไป-กลับ ด้านละ3ช่อง ความยาว600เมตร พร้อมวางท่อระบายน้ำ บ่อพัก งานปูทางเท้า งานไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายจราจร งานสีตีเส้นจราจร และงานอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ส่วนแยกวนารมย์ จุดตัด ทล.231กับ ทล.212 (สายหนองคาย-อุบลราชธานี หรือ ถนนชยางกูร) ก่อสร้างทางต่างระดับแบบวงเวียนระดับดินเช่นเดียวกัน พร้อมก่อสร้างทางลอดใต้วงเวียน ช่วง กม.0+100 ตามแนว ทล.231 ขนาด 4 ช่องไป-กลับ ข้างละ2ช่องจราจรความยาว 700 เมตร
นอกจากนี้มีงานก่อสร้างและปรับปรุงผิวจราจรเดิมทางขนาน ขนาด 4 ช่อง ไป-กลับ ทิศทางละ 2 ช่อง บน ทล.231 จาก กม. 0+100-กม.4+160 ระยะทาง4.06 กม.รวมทั้งงานวางท่อระบายน้ำ บ่อพัก งานปูทางเท้า งานไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายจราจร งานสีตีเส้นจราจร และงานอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
ทั้งนี้ โครงข่ายถนนเลี่ยงเมืองเป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักที่รองรับการเดินทางสู่ จ.ยโสธร และ จ.อำนาจเจริญ รวมทั้งเชื่อมประเทศเพื่อนบ้าน อย่าง สปป.ลาว ขณะเดียวกันการเจริญเติบโตของเมืองทำให้เกิดปริมาณจราจรสะสมบริเวณทางแยกจำนวนมาก การก่อสร้างทางแยกต่างระดับเป็นวงเวียนและอุโมงค์ทั้ง 2 จุดตัดจะช่วยลดปริมาณรถสะสมบริเวณทางแยกให้คล่องตัว เกิดความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยลดปัญหาอุบัติเหตุโดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน ช่วยรองรับการเจริญเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยว.